摩托车建设125-6F发动机离合器部位漏机油,离合器摇臂在发动机中箱上...
如果确定是那个油封漏油，就只能换油封了。需要放出机油 ，打开发动机右盖 ，拆下离合器压盘，使离合器推杆放松 ，然后拆下离合器拉线、离合器摇臂弹簧和下面的卡簧 ，抽出离合器摇臂，再撬出油封换掉。
如果先从右边漏的话那可能是启动轴油封坏了 ，如果是左边漏的 ，那可能是小链轮油封，或者是变档轴油封 ，不必担心 ，就算换油封也不要拆开发动机，要是换启动油封只要卸下启动杆就行了 。主要原因：产品（配件）和材料的质量 、工艺不佳；结构设计存在问题 。
离合器摇臂轴生锈造成的。这种情况需要拆掉发动机离合器侧盖拆掉摇臂轴除锈处理 。
离合器拉线怎么润滑?
1 、要对离合器拉线进行润滑 ，首先需要打开汽车的前盖 。在前盖的最右上角 ，你会找到一个最小的塑料壶，这是离合油壶，用于储存离合油。接下来 ，使用一次性注射器抽取适量的机油 。注意 ，机油的量不宜过多 。然后，用右手压下离合器踏板 ，这样做的目的是为了让拉线尽量多地暴露出来 ，方便后续的润滑操作。
2、离合器拉线最好是换掉，如果不想换（图中这车状况较差了） ，可以拆下离合器下 ，让它的下端垂向地面，从上端滴入汽油然后反复拉动 ，把它内部清洗一下 ，直到下面流出较清的汽油，然后再从上面逐渐滴入一些机油 ，再反复拉动 ，使之润滑，效果一般会好些 。
3 、可能是方法不对，掀起前盖 ，最右上角有个最小的塑料壶 ，那是装离合油的壶可以进行加油 。用一次性注射器汲取适量机油。用右手压下离合器踏板，尽量多露出拉线 。再用左手把机油均匀注射在拉线上 。反复踩踏离合器踏板 ，使机油充分渗透到拉线里。
4 、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难 ，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。（4）离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良 ，从而导致汽车不好挂挡 ，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘 。
5、打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油 ，顺着油管重点查找是否泄漏 ，找出油量变少的原因 。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞 、胶碗的位移量大 ，所需油增多。
ktmrc390离合器片安装方法
1 、第一步：挡位挂进1挡 ，然后撬起离合器拉杆上的锁片，松开离合器拉线螺丝，从拉杆上拆掉离合器拉线；第二步：拉开中包板底部的两颗胶套定位销 ，拆掉底包前部的两个固定螺丝 ，右后部的一颗螺丝；第三步：把车向左推倒在地上（这就是为什么要放空油箱）当然地上要提前准备好软垫 。
2、不容易，可以入手 。2018年进入国内市场的全新KTM RC390售价为50980元 ，却没有任何阉割 ，相比较前一代，整车看起来整整胖了一圈 ，但是整体的变化不是很大 ，更多的是在细节上做出的调整。
3 、KTM还为新款的RC390增加了滑动离合器，电子系统上还使用了电子油门 ，这个系统不仅可以让油门响应更加敏捷 ，还可以增加节气门开合的准确 。RC390的悬挂使用WP的品牌，前减震行程为125mm ，后减震行程为150mm ，刹车系统前为直径320mm的固定碟盘搭配四活塞放射式卡钳，后为230mm浮动碟盘搭单活塞浮动式卡钳 。
4 、KTM还为新款的RC390增加了滑动离合器，电子系统上还使用了电子油门 ，这个系统不仅可以让油门响应更加敏捷 ，还可以增加节气门开合的准确。
5、可能会在前整流罩的外边缘安装前仪表板集成的LED日间行车灯，并在其顶部合并转向信号指示器 ，受到RC8启发性的造型 ，带有航空设计的棱角侧整流罩 。
6 、款RC390不仅搭载了曲线ABS，还搭载了滑动离合器 ，那么 ，像我这样3年都没骑过摩托车的“新手骑士”，会不会被RC390再教育为人呢 ，今天试试吧 。
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评论列表（4条）
我是安徽策御达禄的签约作者“韩倩明”！
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